ï»żSalahsatu contohnya, cara inreyen motor matic Honda beat berbeda dengan cara inreyen motor honda nonmatic. Pada dasarnya inreyen ditujukan untuk menyesuaikan komponen logam di motor. Inreyen dilakukan pada motor yang masih baru. motor baru belum pernah dipakai maka komponen mesin dan logamnya belum mengalami penyesuaian. Banyak orang
Billy Riestianto / Riding di Bali dengan skuto Honda ADV150, segini konsumsi bensinnya - Supaya blok dan piston yang baru diganti lebih awet, beberapa bengkel menyarankan untuk inreyen dengan cara yang benar. Seperti yang disarankan oleh VB Motor, bengkel spesialis Yamaha Scorpio. Nah, berikut dua cara inreyen motor yang bisa dilakukan sendiri. Pemakaian Inreyen sebenarnya bisa dilakukan sembari dengan pemakaian harian. Baca Juga Banyak Untungnya, Ini Manfaat yang Didapat Kalau Ikut Uji Emisi "Cara inreyen pertama ini bisa dilakukan buat bikers yang enggak punya banyak waktu. Bisa dilakukan saat pemakaian harian," buka Benny Ilham, punggawa VB Motor kepada Tapi bikers harus punya kesabaran saat inreyen motor ketika dipakai harian. "Usahakan putaran mesin tidak lebih dari rpm," ujar pria yang akrab disapa Benny ini. "Kemudian saat membuka gas enggak boleh sembarangan, harus diurut," ujar pria yang buka bengkel di Jalan Kemang Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Banyak Untungnya, Ini Manfaat yang Didapat Kalau Ikut Uji Emisi
1 Tidak Memperlakukan Motor Secara Ektrim. Dalam melakukan inreyen yang baik dan benar pada motor baru anda usahakan untuk tidak memperlakukan motor secara extrem pada saat 500 Km pertama. Seperti menekan tuas gas secara penuh saat melakukan start, berkendara dengan kecepatan tinggi, dan melakukan pengereman secara mendadak.
Cara Inreyen Motor Baru Matic â âInreyenâ adalah istilah yang umum digunakan di Indonesia untuk proses break-in atau melakukan penyesuaian awal pada motor Anda baru saja memiliki motor matic baru. Sekarang, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana cara inreyen atau merawat motor baru tersebut. Tidak perlu khawatir, kami akan memberikan beberapa tips mudah dan benar dalam merawat motor matic baru. Jadi, mari kita apa itu InreyenPertama, kita perlu mengerti apa itu inreyen. Inreyen adalah proses untuk membiasakan mesin dengan kinerja operasional sehari-hari. Intinya, Anda harus memperlakukan mesin Anda dengan lembut dan hati-hati dalam beberapa hari atau minggu pertama Pelajari buku manualSebelum memulai, pastikan Anda membaca buku manual dari pabrikan. Ini akan memberikan Anda pengetahuan spesifik tentang bagaimana melakukan proses break-in untuk model motor Memulai dengan BenarSejak pertama kali menyalakan motor, Anda harus memastikan motor sudah cukup hangat sebelum mulai dikendarai. Biasanya, memanaskan mesin motor sekitar 10-15 menit sudah cukup. Langkah ini bertujuan untuk memastikan mesin siap bekerja dan untuk mengurangi risiko Menghindari Beban BeratDalam beberapa hari atau minggu pertama, hindari beban berat pada motor Anda. Jangan menarik barang berat atau membonceng penumpang berat. Beban berat dapat membuat mesin bekerja lebih keras, yang bisa mengurangi umur Mengontrol KecepatanCoba jangan gunakan kecepatan penuh dalam beberapa hari pertama. Mesin baru perlu waktu untuk membiasakan diri dengan beban kerja. Mengendalikan kecepatan juga dapat membantu memperpanjang umur Pergantian OliOli mesin baru biasanya perlu diganti lebih awal. Untuk motor matic baru, gantilah oli pertama kali setelah 500-1000 km perjalanan, atau sesuai dengan petunjuk manual motor Anda. Pergantian oli secara rutin juga penting untuk menjaga kinerja Servis RutinBuatlah jadwal servis rutin ke bengkel resmi. Dalam servis ini, mekanik akan melakukan pengecekan dan perawatan yang diperlukan, termasuk pembersihan dan penyetelan. Servis rutin dapat membantu mencegah kerusakan yang tidak perlu dan memastikan motor Anda tetap dalam kondisi motor baru matic adalah hal yang menyenangkan. Namun, dengan kenikmatan tersebut datang juga tanggung jawab untuk merawat motor tersebut. Dengan melakukan inreyen yang benar, Anda dapat menikmati perjalanan yang aman dan nyaman dengan motor baru Anda. Selamat mencoba!
FotoDOK. PTPL. JAKARTA - Jangan asal pakai pelumas tanpa panduan yang jelas. Pemilik motor matik perlu memahami ada perbedaan besar antara pelumas yang digunakan untuk motor matik baru dengan motor matik produksi lama. Jadi pemilik motor matik memang tidak hanya harus melakukan penggantian pelumas secara periodik dan memahami spesifikasi pelumas.
Bintang Motor â Brosis siapa menyangka masih banyak para bikers yang bingung dengan cara inreyen motor baru yang tepat. Dikutip dari Mesin era modern memang beda dengan mesin lawas. Engine sekarang dibuat sangat presisi sehingga diklaim tetap aman digeber walau status motor inreyen baru turun dari dealer. Membahas kata âinreyenâ banyak sebagian yang masih belum mengetahui berikut pembahasan lebih lanjut mengenai inreyen Pengertian Inreyen Pada Motor Masa Inreyen atau yang biasa disebut Masa Break-In adalah masa dimana komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian. Proses tersebut tidak hanya bertujuan untuk membiasakan diri anda dengan motor baru anda sendiri. Bahkan komponen-komponen bagian dalam motor tersebut pada dasarnya juga harus melalui proses adaptasi guna menguji kualitas dan kemampuannya dalam menunjang sarana transportasi anda. Mengapa Harus Melewati Masa Inreyen? Masa inreyen pada motor baru sebenarnya lebih mengarah kepada proses adaptasi komponen motor sebelum layak dan aman untuk digunakan. Setiap produk yang mereka hasilkan belum tentu sepenuhnya dapat langsung digunakan tanpa dilakukan pengujian lebih lanjut oleh penggunanya. Hal ini diperlukan untuk menjaga kualitas motor tersebut agar tidak cepat rusak setelah beberapa pemakaian saja. Selain itu, proses yang dinamakan masa inreyen ini pada akhirnya juga akan berfungsi untuk menjamin keselamatan Anda. Dari komponen yang belum sepenuhnya âmengenalâ kondisi jalanan, yang secara tidak langsung dapat mempengaruhi kinerja motor anda. Inilah cara melakukan masa inreyen dengan benar Jaga RPM pada 500 km pertama usahakan untuk tidak memperlakukan motor anda secara ekstrim pada saat 500 km pertama seperti menekan tuas gas terlalu penuh pada saat start, berkendara dengan kecepatan tinggi, atau melakukan pengereman secara mendadak. Kesalahan penggunaan pada motor baru hanya akan berakibat komponen yang terbentuk akibat gesekan atau tumbukan tidak akan bekerja secara optimal. Itulah kenapa wajib untuk servis 500 kilometer pertama untuk membuang gram-gram partikel logam hasil kikisan metal. Atur putaran mesin yang dihasilkan oleh motor anda dengan cara mengendalikan RPM motor anda di angka yang stabil dan tidak melebihi batas yang dianjurkan pada buku pedoman pemakaian motor anda. Memaksa motor anda untuk langsung melaju dengan kecepatan tinggi sejak awal digunakan hanya akan memperpendek usia komponen-komponen di dalamnya akibat gesekan yang berlebihan. Hindari berkendara secara ekstrim terutama pada saat kondisi jalan basah atau licin. Ban motor baru anda masih mengalami proses adaptasi sehingga grip yang dihasilkan di atas jalanan masih belum begitu optimal dan beresiko slip. Jangan mengangkut beban yang berlebihan pada saat masa inreyen. Hal ini hanya akan menambah beban kerja komponen-komponen dalam motor anda dan mengurangi usia pemakaian motor anda ke depannya. Segera ganti oli motor anda dengan yang baru setelah anda melalui 1000 km pertama. Hal ini bertujuan agar sisa-sisa partikel hasil gesekan antar komponen seperti serpihan logam pembentuk komponen tersebut dapat larut dan dibuang bersama oli bawaan motor anda. Jangan ragu untuk menguras oli dalam motor anda meskipun jarak yang anda tempuh masih belum begitu jauh dan umumnya belum diharuskan untuk mengganti oli. Hal ini bertujuan untuk mempermudah kinerja komponen motor anda dan terhindar dari penggumpalan partikel sisa.
Okdi video kali ini gw bahas sekaligus test motor beat gw setelah melewati masa inreyen. Cek video sebelumnya ya gaes. Supaya ga ketinggalan info tentang mo
Cara Inreyen Motor â Semakin hari pemilik motor di Indonesia memang bertambah banyak. Setiap keluarga pastilah memiliki motor minimal 1 karena digunakan sebagai alat transportasi utama. Ada yang membeli motor baru maupun kredit sesuai dengan kemampuan ekonomi masing masing. Membeli motor baru kini juga dapat lebih mudah karena dapat dilakukan secara kredit jangka berbagai jenis motor yang dapat jadi pilihan mulai matic dan bergigi. Membeli motor baru memang jadi impian setiap orang, namun anda perlu berhati hati ketika masa inreyen. Bagi yang belum tahu, inreyen merupakan masa komponen motor dalam proses penyesuaian atau disebut berak in. Inreyen memiliki tujuan membiasakan komponen otor bekerja dan beradaptasi termasuk juga uji kualitas dan masa inreyen tentunya anda wajib melakukan beberapa hal seperti ganti oli, pergantian komponen, melihat kilometer, servis dan juga jangan sembarangan berkendara. Tentunya motor yang keluar dari pabrik sudah melewati proses pengujian, namun tidak menempuh kilometer yang tinggi. Oleh karena itu dengan inreyen kita dapat mengetahui komponen apa saja yang harus diganti agar motor dapat berjalan diketahui bahwa proses perakitan mesin memang panjang mulai casting, machining, forging serta masih banyak lain nya. Dari proses tersebut tentunya meninggalkan sisa logam yang sulit dibersihkan. Dengan cara inreyen motor yang benar maka seluruh sisa sisa kotoran atau logam dalam mesin dapat Inreyen MotorAnda memang wajib melakukan cara inreyen motor dengan benar agar bisa dikendarai dalam jangka waktu lama tanpa kendala. Tentunya kurang menyenangkan jika motor baru justru malah bolak balik ke bengkel karena terjadi kerusakan. Oleh karena itu silahkan simak cara inreyen motor yang baik agar awet berikut Atur putaran mesin di RPM stabil serta tak melebihi batas yang sudah dianjurkan oleh pabrik. Anda dapat melihat buku pedoman yang dibawakan pada saat pembelian motor Pada 500 Kilometer pertama batasi kecepatan hanya 50 km/jam dan jangan geber terlalu cepat. Hal ini bertujuan agar oli dapat masuk ke mesin dengan sempurna3. Jika menggunakan kecepatan tinggi di masa inreyen hanya akan berpengaruh pada usia komponen dari mesin karena gesekan Jangan lakukan pengereman mendadak, hal ini bertujuan agar kampas rem tidak cepat aus dan rusak5. Perhatikan kondisi ban motor, jangan pakai pada medan basah maupun licin agar tidak terjadi slip6. Perhatikan suspensi, jangan paksakan motor melewati medan ekstrim seperti bebatuan dan Jangan angkut beban berat terlebih dahulu karena kinerja komponen mesin belum maksimal8. Ganti oli pada saat sudah melewati 1000 Kilometer pertama9. Gunakan oli berkualitas sesuai dengan anjuran bengkel resmi10. Ganti komponen yang rusak dalam masa inreyen agar motor dapat berjalan dengan baik11. Gunakan komponen yang sesuai dengan anjuran bengkel resmi12. Jangan lakukan modifikasi apapun pada motor baru karena dapat menimbulkan kerusakan yang fatal13. Lakukan service secara rutin, anda dapat melihat buku catatan service agar mesin dapat Service di bengkel resmi agar mesin anda dapat ditangani dengan baik15. Pada motor matic terdapat V Belt, pastikan kerjanya stabil dan jika terjadi perasaan kurang enak dalam berkendara maka segera service ke bengkel resmi16. Apabila sudah melewati 500 kilometer pertama maka anda wajib melakukan service17. Setelah sudah di service pada 500 kilometer pertama anda dapat memacu motor lebih cepat yaitu minimal 80 km/jamBerbagai cara diatas memang sangat berguna agar mesin motor anda dapat berjalan dengan sempurna. Selain itu jika mesin sudah bekerja dengan sempurna maka anda dapat memacu sampai kecepatan maksimal, namun selalu tetap perhatikan keamanan dan kenyamanan berkendara.
DaftarHarga Motor Yamaha Terbaru April 2018 otoboy com. Mio Sporty Yamaha Motor. Owners Service Manual Yamaha Mio Soul WordPress com. Harga Yamaha Mio GT Review amp Spesifikasi Februari harga motor yamaha terbaru tipe bebek matic sport dan harga sepeda motor yamaha tipe cbu serta price list daftar harga motor yamaha terbaik di indonesia
Cara pertama merawat motor baru anda untuk pertama kalinya adalah dengan cara melakukan inreyen. Masa inreyen diperlukan agar motor anda siap untuk dikendarai tanpa ada kendala yang menghambat aktifitas anda sehari-hari. Berikut adalah pembahasan lebih lanjut mengenai inreyen Pengertian Inreyen Pada Motor Masa Inreyen atau yang biasa disebut Masa Break-In adalah masa dimana komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian. Proses tersebut tidak hanya bertujuan untuk membiasakan diri anda dengan motor baru anda sendiri, bahkan komponen-komponen bagian dalam motor tersebut pada dasarnya juga harus melalui proses adaptasi guna menguji kualitas dan kemampuannya dalam menunjang sarana transportasi anda. Mengapa Harus Melewati Masa Inreyen? Masa inreyen pada motor baru sebenarnya lebih mengarah kepada proses adaptasi komponen motor sebelum layak dan aman untuk digunakan. Pihak pabrik umumnya juga tetap menggarisbawahi pentingnya masa ini karena meskipun motor baru anda sudah mengalami proses pengujian yang ketat di pabrik, setiap produk yang mereka hasilkan belum tentu sepenuhnya dapat langsung digunakan tanpa dilakukan pengujian lebih lanjut oleh penggunanya. Hal ini diperlukan untuk menjaga kualitas motor tersebut agar tidak cepat rusak setelah beberapa pemakaian saja. Selain itu, proses yang dinamakan masa inreyen ini pada akhirnya juga akan berfungsi untuk menjamin keselamatan Anda dari komponen yang belum sepenuhnya âmengenalâ kondisi jalanan, yang secara tidak langsung dapat mempengaruhi kinerja motor anda. Faktor Perawatan Komponen Motor Pentingnya masa inreyen pada motor baru pada akhirnya akan membawa dampak yang positif bagi kualitas serta umur pemakaian motor anda. Meskipun pada kenyataannya komponen-komponen dalam motor tersebut sebelumnya sudah mengalami proses pengujian kualitas di pabrik, namun dalam proses pembuatan komponen tersebut terdapat banyak partikel sisa yang masih menempel dan harus dibersihkan agar tidak menghambat sistem kerja dari komponen yang bersangkutan. Kita ambil contoh yang terdapat pada mesin motor anda. Proses pembuatan komponen mesin yang harus dilalui cukup panjang mulai dari casting, forging, machining, dan sebagainya pada akhirnya akan meninggalkan sisa-sisa logam berupa serpihan-serpihan logam berukuran sangat kecil yang tentunya sulit untuk dibersihkan secara otomatis. Ditambah lagi setelah komponen tersebut selesai diproduksi, biasanya akan dicelupkan ke dalam oli pengawet agar tidak mudah teroksidasi akibat kelembaban yang mungkin terjadi pada saat proses distribusi dari pabrik pembuatan komponen vendor ke pabrik perakitan motor manufacture. Partikel-partikel sisa seperti serpihan logam dan oli pengawet inilah yang harus dibersihkan secara manual dalam masa inreyen untuk mencegah rusaknya komponen mesin motor anda saat motor mulai digunakan. Berbeda dengan oli pengawet yang digunakan selama proses distribusi komponen dari vendor ke manufacture, setelah motor tersebut selesai diproduksi tentunya pihak pabrik juga akan melengkapi motor pabrikannya dengan oli yang berguna untuk melumasi seluruh permukaan komponen mesin serta komponen bergerak lainnya seperti piston, cam, crankshaft dan sebagainya. Proses pelumasan ini bertujuan untuk mempermudah kinerja komponen dalam motor anda pada saat mulai digunakan. Namunhal ini belum sepenuhnya dilakukan secara menyeluruh oleh pihak pabrik dan harus dilakukan secara manual oleh pengendara motor itu sendiri. Dengan kata lain, apabila masa inreyen atau masa âpemanasanâ tidak dilakukan pada motor baru, ada kemungkinan oli yang terdapat di dalam motor anda tidak tersebar secara merata ke komponen-komponen bergerak tersebut sehingga menyebabkan keausan yang sia-sia pada komponen yang tidak dilapisi dengan oli. Faktor Keselamatan Anda Masa inreyen juga secara tidak langsung akan berdampak positif terhadap keselamatan anda nantinya. Karena komponen-komponen penunjang keselamatan pada motor baru anda pada dasarnya juga harus âdipanaskanâ terlebih dahulu agar bekerja secara optimal. Contoh sederhana yang dapat anda amati adalah kinerja dari rem motor Anda. Komponen dalam rem motor anda seperti disk brake cakram dan brake pad bantalan rem pada awalnya akan sama-sama memiliki permukaan yang rata karena belum pernah digunakan sebelumnya. Permukaan yang rata inilah yang akan menyebabkan minimnya gaya gesek yang terjadi pada saat mulai dilakukan sistem pengereman. Oleh karena itu, anda perlu menguji kembali kinerja rem motor baru anda melalui masa inreyen untuk âmembentukâ pola gesekan pada kedua komponen tersebut agar proses pengereman dapat berjalan secara optimal dan efektif. Bagaimana Cara Melakukan Masa Inreyen Dengan Benar? Berikut adalah beberapa tips untuk anda cara melakukan inreyen yang benar agar masa inreyen yang dilakukan dapat berjalan secara optimal Usahakan untuk tidak memperlakukan motor anda secara ekstrim pada saat 500 km pertama seperti menekan tuas gas terlalu penuh pada saat start, berkendara dengan kecepatan tinggi, atau melakukan pengereman secara mendadak. Kesalahan penggunaan pada motor baru hanya akan berakibat komponen yang terbentuk akibat gesekan atau tumbukan tidak akan bekerja secara optimal. Atur putaran mesin yang dihasilkan oleh motor anda dengan cara mengendalikan RPM motor anda di angka yang stabil dan tidak melebihi batas yang dianjurkan pada buku pedoman pemakaian motor anda. Memaksa motor anda untuk langsung melaju dengan kecepatan tinggi sejak awal digunakan hanya akan memperpendek usia komponen-komponen di dalamnya akibat gesekan yang berlebihan. Hindari berkendara secara ekstrim terutama pada saat kondisi jalan basah atau licin. Ban motor baru anda masih mengalami proses adaptasi sehingga grip yang dihasilkan di atas jalanan masih belum begitu optimal dan beresiko slip. Jangan mengangkut beban yang berlebihan pada saat masa inreyen. Hal ini hanya akan menambah beban kerja komponen-komponen dalam motor anda dan mengurangi usia pemakaian motor anda ke depannya. Segera ganti oli motor anda dengan yang baru setelah anda melalui 1000 km pertama. Hal ini bertujuan agar sisa-sisa partikel hasil gesekan antar komponen seperti serpihan logam pembentuk komponen tersebut dapat larut dan dibuang bersama oli bawaan motor anda. Jangan ragu untuk menguras oli dalam motor anda meskipun jarak yang anda tempuh masih belum begitu jauh dan umumnya belum diharuskan untuk mengganti oli. Hal ini bertujuan untuk mempermudah kinerja komponen motor anda dan terhindar dari penggumpalan partikel sisa. Patuhilah setiap panduan yang terdapat dalam buku pedoman pemakaian motor anda. Meskipun komponen yang terdapat dalam motor anda sudah diuji kualitasnya oleh pihak pabrik, namun pada akhirnya anda lah yang harus menguji performa motor anda sendiri sejak pertama kali digunakan, serta merawatnya agar tetap awet dan bertenaga. Hal terakhir yang harus anda lakukan adalah membiasakan diri dengan motor baru anda sendiri. Dalam hal ini, masa inreyen tidak hanya berlaku pada motor saja, namun pengendaranya juga harus melewati masa adaptasi guna mencegah resiko yang terjadi akibat kelalaian si pengendara. Tiap jenis motor akan berbeda dalam hal jarak antara stang dan jok motornya, sehingga akan mempengaruhi handling yang dihasilkan terutama pada saat berbelok atau meliuk-liuk di jalanan. Cobalah untuk membiasakan diri Anda untuk memahami sudut belokan yang nyaman pada motor baru anda. Selamat menikmati pengalaman berkendara yang nyaman dan aman dengan motor baru anda. Baca juga artikel dibawah ini Ketentuan Servis Gratis Motor Honda Harga Jasa Servis Sepeda Motor Honda Jadwal Servis Berkala Motor Honda Mengapa Servis Motor Harus Dilakukan Tepat Waktu ? Mengapa Anda Harus Mengganti Oli Motor Anda Secara Rutin ? Garansi Sepeda Motor Honda
TipsHarian Motor Matic, Jangan Lakukan 2 Hal Ini Agar V-Belt Awet. Otofemale.ID - Perilaku berkendara, ternyata bisa jadi pemicu umur komponen CVT motor matic tidak panjang. Ada 2 perilaku berkendara yang bisa bikin V-belt motor matic tidak awet. Sebelum tahu perilaku berkendara yang jadi pemicu v-belt cepat bermasalah, kuy tahu dulu apa itu
Cara Inreyen Yang Baik â Nah, sob apakah kalian baru saja membeli motor baru? Dan apakah kalian bingung saat menggunakan motor baru? Hal ini pastinya selalu terjadi ketika kita memiliki motor baru. Namun kalian jangan kawatir karena ada beberapa Tips dan Cara menggunakan motor baru anda supaya motor bisa awet serta tahan lama. Nah pada masa motor baru tersebut biasa di sebut dengan masa Inreyen, pertanyaanya adalah Bagaimana cara inreyen yang baik dan benar? agar motor siap dikendarai tanpa mengalami kendala apapun serta awet. Sebelum kita lanjut kepembahasan berikutnya kami akan terangka sedikit perngertian dari Masa Inreyen. Masa Inreyen atau yang disebut dengan masa Break-in adalah masa dimana komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyusuaian. Pada masa tersebut bukan hanya bertujuan untuk membiasakan diri anda untuk mengendarai motor baru anda. Akan tetapi pada masa ini juga bertujuan agara komponen-komponen bagian dalam motor beradaptasi guna menguji kualitas dan kemampauanya dalam menunjang sarana transportasi anda. Pada masa Inreyen memang sangat pentaing sekali untuk sebuah motor baru, karena pada dasarnya masa inreyen pada motor baru itu lebih mengarah kepada proses adaptasi komponen motor sebelum layak dan aman untuk digunakan. Sementara itu pentingnya masa inreyen pada motor baru adalah meskipun motor baru anda sudah mengalami proses pengujian yang ketat dipabrik, namun setiap produk yang mereka hasilkan belum tentu sepenuhnya langsung bisa digunakan tanpa melakukan pengujian lebih lanjut oleh penggunanya. Selain itu hal tersebut dimaksudkan agar motor baru anda pada nantinya akan menjadi lebih awet serta komponen-komponen pada bagian dalam mesin motor baru anda akan berfungsi dengan baik dan bekerja sebagai mana mestinya sehingga perfoma motor baru anda bisa menjadi optimal. Nah kali ini ada beberapa Tips ataupun cara inreyen yang baik dan benar pada motor baru anda, mungkin dengan informasi ini akan membatu anda dalam mereyen motor baru anda agar menjadi lebih optimal serta awet. Berikut ulasanya. Cara Inreyen Yang Baik dan Benar Pada Motor Baru Cara Inreyen Yang Baik dan Benar Pada Motor Baru 1. Tidak Memperlakukan Motor Secara Ektrim Dalam melakukan inreyen yang baik dan benar pada motor baru anda usahakan untuk tidak memperlakukan motor secara extrem pada saat 500 Km pertama. Seperti menekan tuas gas secara penuh saat melakukan start, berkendara dengan kecepatan tinggi, dan melakukan pengereman secara mendadak. Sementara itu kesalahan penggunaan motor baru anda hanya akan berakiabat komponen yang terbentuk akiabat gesekan ataupun tumbukan tidak akan bekerja secara optimal. 2. Atur Putaran Mesin Secara Teratur Untuk menjaga motor anda tetap awet, dalam melakukan inreyen yang baik dan benar anda harus memperhatikan cara menagtur putaran mesin. Melakun putaran mesin secara baik dan benar akan menjaga mesin anda dari hal-hal fatal yang berakibat mesin cepat rusak. Untuk itu anda haru benar-benar memeperhatikan pengendalian RPM motor anda di angka yang stabil dan tidak melebihi batas aturan yang dianjurkan pada buku pedoman. Selain itu memaksa motor anda untuk melaju dengan kecepatan tinggi sejak awal digunakan hanya akan memperpendek usia komponen-komponen pada motor baru anda. 3. Hidari Berjalan di Jalanan Yang Extrime Mnehindari jalanan Extrem adalah salah satu cara inreyen yang baik dan benar pada motor baru anda. Terutama ialah menhindari berkendara secara extrime di jalan ataupun disaat kondisi jalan yang besah dan licin. Hal tersebut disebabkan ban motor baru anda masih mengalami proses adaptasi, sehingga grip yang dihasilkan dijalanan yang masih belum optimal dan beresiko mengalami slip pada motor baru anda. Apa lagi disaat kondisi jalanan yang basah dan licin, jadi sebisa mungkin hindarkan motor baru anda berjalan dikondisi jalanan yang extrime. 4. Hindarkan Motor Baru Anda Mengangkut Beban Yang Berat Hal tersebut disebabkan karena komponen-komponen pada motor baru anda masih dalam keadaan proses adaptasi, sehingga melakukan inreyen dengan cara inreyen yang baik dan benar harus benar-benar dilakukan agar motor baru anda tetap awet dan tahan lama. Memberikan beban secara berlebihan pada motor baru anda hanya akan memperpendek usia komponen-komponen motor terutama pada sektor suspensi. Dengan memberikan beban secara berlebihan pada motor baru anda dimungkinkan suspensi pada motor anda akan menjadi cepat lembek dan rusak. 5. Mengganti Oil Motor Secara Teratur Segeralah mengganti Oil pada motor baru anda dengan yang beru setelah menempuh jarak sekitar Km pertama atau 2 bulan setelah motor baru digunakan. Hal ini bertujuan agar sisa-sisa partikel yang disebabkan karena gesekan antar komponen seperti serpihan logam pembentuk komponen dapat larut dan dibuang bersamaan oil bawaan motor anda. Selain itu jangan ragu untuk menguras oil pada motor baru anda meskipun jarak tempuh motor baru anda belum begitu jauh. 6. Patuhi Setiap Pedoman Yang Terdapat Pada Buku Pandauan Mematuhi setiap pedoman yang terdapat pada buku panduan motor baru anda merupakan salah satu cara inreyen yang baik dan benar pada motor baru anda. Karena mesikpun motor baru anda tekah teruji kulaitasnya dengan baik oleh pihak pabrik, namun pada akhirnya andalah yang harus menguji perfoma motor baru anda sejak pertama digunakan. Hal ini bertujuan agar anda bisa mengetahui secara benar kualitas motor baru anda dan anda juga harus merawat motor baru anda dengan benar agar tetap awet dan bertenaga. 7. Membiasakan Anda Dengan Motor Baru Anda Sendiri Cara inreyen yang baik yang terakhir adalah dengan membisakan diri anda dengan motor baru anda sendiri bertujuan agar anda bisa memahami karakter motor baru anda, sehingga anda akan lebih tahu dengan kualitas kendaraan anda di kondisi maupun medan apapun. Dalam hal ini, masa inreyen bukan hanya berlaku pada motor baru anda saja, akan tetapi pengendara juga harus beradaptasi dengan motor baru anda guna mencagah resiko kelalaian si pengendara. Sementara itu seperti yang kita ketahui, setiap jenis motor pasti memiliki perbedaan antara jarak stang motor dan jok motornya sehingga akan sangat mempengaruhi handling yang dihasilka terutama saat berbelok dan meliuk-liuk dijalanan. Baca Juga 4 Motor 2-Tak Terbaik di Indonesia Nah sobat otomotif diatas merupakan beberapa Tips dan cara inreyen yang baik dan benar pads motor baru anda. Melakuakn inreyen dengan cara yang baik dan benar akan memberikan perfoma yang baik pada motor baru anda. Selain itu komponen-komponen dalam motor juga akan menjadi awet tahan lama jika digunakan dalam waktu dan jarak yang panjang. Meskipun pihak pabrik telah menguji kualitas produk motornya dengan baik namun untuk perfoma motor serta keawetan motor namun anda sendirilah yang akan menguji perfoma motor dan merawat motor agar tetap awet dan bertenaga. Demikianlah informasi yang dapat kami sampaikan semoga bermanfaat bagi anda semua. âSALAM OTOMOTIFâ.
. 51 68 437 459 139 114 251 241
cara inreyen motor matic baru
